La nuova power unit (064 evo-3) dovrebbe portare dai 15 ai 20 cavalli in più sulla monoposto ferrari SF90
La scuderia di Maranello apporta delle modifiche al motore rilasciato lo scorso maggio, ottimizzando la camera di combustione che ora da più potenza a parità di consumi, grazie anche ai nuovi pistoni che riescono a generare pressioni maggiori. Viene inoltre migliorato anche l’ MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) una delle componenti della power unit, che consiste in un motogeneratore in grado recuperare energia dai gas di scarico e ridurre il turbo-lag .
Questo è il terzo motore per la Ferrari e quindi l’ultimo messo a disposizione dalla FIA, dopodiché si ricorrerà a delle sanzioni nel caso in cui questa power unit non dovesse durare per tutti i 9 restanti gran premi.
Il nuovo motore debutterà durante le prove libere in Belgio ma sarà in gara che dovrà dimostrare quali migliorie avrà apportato al cavallino.