Prima gara in sette anni sul circuito tedesco del Nürburgring. Una novità per Charles, ma Vettel lo conosce bene!
I due piloti Ferrari affronteranno la gara di domenica in modo assolutamente opposto. Vettel è un veterano della Formula 1 e conosce bene la pista di casa su cui ha corso 4 gare (’07-’09-’11-’13).
Il tedesco chiuse l’ultima gara, nel 2013, al primo posto davanti alle due Lotus di Raikkonen e Grosjean, in anni decisamente migliori a bordo della sua Red Bull.
Per entrambi i piloti però ci saranno delle sorprese, compreso perc hi come Vettel conosce il circuito di nome e di fatto. La pista infatti manca dal campionato da 7 anni e l’ultima volta non si correva ancora con gli attuali V6 turbo-ibridi.
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Inoltre c’è l’incognita meteo. Le temperature rigide e il forte rischio pioggia rappresenteranno una novità rispetto al clima di luglio durante il quale si è corso in passato.
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SEBASTIAN VETTEL
“Torniamo al Nürburgring in maniera del tutto inaspettata dal momento che questa gara non era prevista inizialmente nel calendario e ovviamente mi fa molto piacere avere la possibilità di gareggiare in Germania, davanti ai miei tifosi.
Ho un ottimo ricordo dell’ultima volta in cui siamo venuti a correre qui, nel 2013, e in senso assoluto si tratta di una pista interessante, con tante curve da bassa e media velocità che esaltano le doti di trazione delle vetture.
Arrivando nella zona dell’Eifel in ottobre c’è da credere che le temperature saranno piuttosto basse, quindi riuscire a far lavorare correttamente le gomme sarà di vitale importanza.
Prevedo che come sino ad ora in questa stagione ci troveremo a lottare a centro gruppo e ogni centesimo potrà fare la differenza. Bisognerà curare ogni più piccolo dettaglio”.
Per Charles Leclerc invece il Nürburgring sarà una novità, il giovane pilota alla sua 3ª stagione in Formula 1 non ha ancora avutop la possibilità di provare la pista.
CHARLES LECLERC
“All’inizio della stagione mai mi sarei aspettato di ritrovarmi a gareggiare al Nürburgring. È una pista sulla quale non ho mai corso al volante di una vettura di Formula 1 ma sono curioso di scendere in pista e vedere come sarà guidare su quei curvoni con il carico aerodinamico di cui disponiamo.
Uno degli elementi di cui tenere conto sarà il meteo. Ricordo dalle mie precedenti gare disputate là che le nuvole nella zona dell’Eifel sono sempre nei paraggi. Le condizioni ambientali possono cambiare da un momento all’altro e la gestione ideale delle gomme sarà uno dei fattori chiave. Vedremo quali carte ci possiamo giocare”.