Il Team nonostante i tempi bui ha deciso di sperimentale un nuovo elemento aerodinamico nel prossimo GP
L’ultimo GP in russia sembra essere stato la summa di tutti i guai che la Williams sta passando. Prima il ritiro di Russel per dei danni riportate durante il 29esimo giro per essere passato su un cordolo e poi subito dopo il ritiro di Kubica (Leggi acnhe: “Williams rischia il fallimeno?“)
Nonostante ciò, Dave Robson, capo ingegnere Williams, parla della nuova ala anteriore che la scuderia installerà a Suzuka. Il nuovo elemento sarà un esperimento di ciò che si vedrà sulla monoposto del 2020:
“Spero che ci sia un’ala anteriore nuova che dovrebbe sembrare un po’ diversa. Se farà il suo debutto al venerdì di Suzuka la si noterà perché è un esperimento, dal momento che in pit lane ci sono due diverse scuole di pensiero sul disegno di quest’area della monoposto. A quasi un anno di distanza dalla semplificazione delle regole aerodinamiche, non è ancora chiaro quale sia il concetto giusto. Noi faremo un esperimento e vedremo come andrà: spero che si vedano buone correlazioni perché potrebbe essere la base del prossimo anno. Stiamo ancora studiando la scia della ruota anteriore: tutti lavorano nella stessa area e ci sono modi diversi di gestirla”.